被誉为世界第一台个人自动平衡交通工具的「赛格威 随意车」，全新2005年款式SEGWAY i170，在总代理米迪亚系统科技股份有限公司引进下，已在台湾上市，势将兴起一种交通工具选择上的新革命。价格约为： $4,950.00 。

　　「赛格威 随意车」在美国已是一种新兴的移动代步工具，其运用了所谓动态平衡(Dynamic Stabilization) 的原理，当身体在移动时，动作中的重心会不断地改变，并且达到平衡，就如同当人体站立向前倾时，会失去平衡，但人体内耳的平衡感应液移动，使大脑意识到失衡的状态，而传达人体的脚向前移动，便支撑身体停止倾倒只是「脚」改成了「轮子」，「马达」取代「人体肌肉」，「人脑」换成了「电脑微处理器」，以及「一套精密复杂的倾斜感应模组」取代了「人类内耳平衡系统」；所以安全性与行人一样，不只撞到行人没有伤害性，其低压滚力米其林特制轮胎，不论辗过人的脚掌或手掌都不会使之受伤，甚至两台「塞格威 随意车」对撞，亦不会造成伤害，可谓世上最安全的交通工具。

　　SEGWAY「赛格威 随意车」本着优质便捷的风格与超越世纪的理念，是高科技与车款玩家的梦幻组合；未来；SEGWAY「赛格威 随意车」势将继续呈现更多元化的面貌，以及先进的科技产品给消费者。

　　关于赛格威（Segway）

　　2001年12月，迪安·卡门正式推出赛格威两轮代步机（Segway）。这个看似玩具的双轮小车形如割草机，占地不到0.5平方米，却花掉了卡门上亿美金,倾注了十年的心血。相对于重达几百甚至上千公斤的轿车载着几十公斤的身体四处奔跑而言，小巧的赛格威更有利于缓解令人头疼的城市交通问题。卡门相信它将在一定程度上代替汽车，改变城市交通前景。

　　 卡门的头像为此先后被《早安，美国》、《时代周刊》、《纽约时报》等媒体刊登在封面上，他也被众多的电视媒体所包围，在美国社会引发了褒贬不一的争论。但确定无疑的是，赛格威的到来预示着汽车将不再统治交通，交通拥挤和空气污染等严重问题将有望得到缓解。许多经济学家预言，赛格威的销售会超过美国任何一种新产品。

　　 带有长岛口音的迪安·卡门并非如人们想像的那样风度翩翩，具有英雄气质。他被称为发明家和企业家。来到哈佛大学商学院，面对上千名2002年度MBA毕业生，卡门演讲的第一句话就是：“有人认为，伴随企业家的是成功，伴随发明家的是激动人心的创造；但是伴随我一生的却是发明的挫折和经营的辛酸。”

　　 卡门是世界著名的靠自学成才的物理学家、机械工程师，也是世界上最重要的医疗机械设备发明家之一，二十岁前就拥有了多个荣誉博士称号。他先后发明的血液透析器、胰岛素增进器、人造机械手、攀梯轮椅等等，相继获得多项国家技术发明奖，发明专利也使他很快成为千万富豪。卡门从八十年代开始购买地产，如今他还是美国曼切斯特市最大的商用房地产商。用任何一种标准衡量卡门，他都称得上是当今世界最重要的发明家之一。

　　 当代“斯特林引擎”

　　 赛格威是具有模仿人体维持平衡能力的交通工具，自重三十至三十六公斤，时速八至二十七公里，负载一百四十八公斤。人站在踏板上握住手柄，两轮就根据身体的倾斜方向和大脑的指示前进、后退或向其他方向行进，无论人的身体倾斜多厉害，都不会从赛格威上摔下来。它就像是人身上长出的一双机械脚，使你的行动更快捷，体力消耗很小。它仅靠一枚蓄电池推动，每充电一小时足够行走两小时。它也可以在雪地、冰地及梯级道路上活动自如。

　　 赛格威通过一种叫做“动态平衡”的技术保持平衡。为了理解这一点，可以想像一下人类行走时是怎样保持平衡的。我们内耳中的一块小骨头能感觉身体的平衡状况，视觉会告诉我们身在何处，大脑把这些信息进行处理后，再发布相应的命令，使身体保持平衡，而肌肉则执行这些命令。赛格威就是按照这种方式工作的，只不过它采用的是若干台航空级陀螺仪、一组倾斜传感器、一套复杂的“直觉软件”、一个加速计、十个微处理器、两个蓄电池和一台电动机，而不是我们的视觉、大脑和肌肉等。倾斜传感器每秒要检测一百多次骑行者的重心，收集的信号经微处理器处理后传送给电动机和车轮，不断地调整行进的方向和速度。

　　 试用过的人夸赞赛格威说，驾驶者很难被撞倒，因为那些回转仪无论怎样都可令踏板车垂直不倒，它能感应人的身体动作而保持平衡。英特公司主席格罗夫尝试后认为：机器好极了。他说：“我的平衡能力很差。要教会我使用滑雪板需要一百年。但用了不到五分钟我就学会了驾驶它。”卡门接受美国《时代》周刊采访时概括：“每个回转仪是你的内耳、计算机是你的脑袋、传感器是你的肌肉，车轮是你的双脚”。

　　 与汽车相比，赛格威更加灵活方便，它可以轻松地出现在公园、游乐场、商场或其他任何场合；中等身材的人骑上它一整天消耗的电力只花费人民币几元钱。最具突破意义的是，它没有刹车、没有引擎、没有油门、甚至没有排档和方向盘，操作、行驶完全智能化。卡门不仅将其作为一种代步机，更期望它成为一种主流交通工具。

　　 卡门对赛格威的看法并不是一种错觉。今天世界上几乎一半人口都生活在城市，这种状况至少还要延续二十五年。并且，发展中国家大多数人都无力购买汽车，也不需要汽车。无污染的高科技代步机最大限度地满足了这一巨大群体的需要。它不像冰箱压缩机需要氟里昂，发动机需要燃油、煤炭、天然气。这种无排放无废物的理念最早由苏格兰人罗伯特·斯特林在1816年提出，称为“斯特林引擎”。近两百年来，人类一直在为发明斯特林引擎前仆后继，却没有成功者。如今，这种理念演化成卡门的“新概念能源”。卡门确信，赛格威最终实现了人类这一夙愿，他希望在两年内成批生产这种智能代步机。